La série acier HYBRID ™ de McLaren avec patins en caoutchouc combine la solidité de l'acier avec les avantages du caoutchouc. Conçus pour résister aux conditions de sol les plus extrêmes, ils sont pratiquement incassables et durent deux fois plus que les chenilles en caoutchouc standard. Les patins en caoutchouc remplaçables assurent la protection du sol excellent. Les chenilles HYBRID pour mini-pelle sont faciles à installer sur une machine à chenilles caoutchouc, sans besoin de changer des pièces du train de roulement.
Application :
McLaren chenilles HYBRIDES peuvent être utilisées comme un remplacement direct des chenilles en caoutchouc existants pour tous les mini-pelles en utilisant le système chariot interchangeables. Ils sont conçus pour mini-pelles d'exploitation sur des terrains difficiles et sur les zones délicates. Les chenilles HYBRIDES se sont révélées être la solution la plus rentable pour les entrepreneurs qui travaillent dans les zones urbaines où les zones sensibles trottoir, asphalte et le béton doivent être protégés. Résistant à l'extrême usure, des patins en caoutchouc assurent une traction fiable dans la boue et la terre meuble. Les patins en caoutchouc peuvent être facilement retirés sur-le-champ pour créer une chenille tout en acier qui résiste à des conditions difficiles, telles que la démolition, le sol rocheux, de gravier, de pierre et d'autres environnement difficile. Chenilles en acier sont le bon choix des utilisateurs d'équipements qui doivent faire face à la masse grave et les conditions météorologiques où chenilles en caoutchouc ne sont pas appropriées: l'exploitation minière, de démolition et de chantiers de construction lourds dans les zones urbaines.
Matériaux et technologies utilisées :
L'acier est la meilleure assurance pour la longévité chenille. En outre, le matériel des maillons 40Cr utilisé rend des McLaren chenilles hybrides les plus puissantes sur le marché. Le corps de liaison des chenilles est fabriqué à une dureté de HRC 32 ~ 35 et la surface supérieure de maillons de chenille est fabriqué à une dureté de HRC50 ~ 55 en utilisant les techniques de fabrication les plus précises. Depuis nos patins en caoutchouc n'avez pas besoin de fléchir autour du pignon et de la roue libre, nous les avons construits sur les composés de caoutchouc les plus durs. Nos patins sont réalisées en McLaren formule brevetée composé de caoutchouc qui les rend plus forts et plus durables que les chenilles en caoutchouc. Cela garantit non seulement une résistance optimale aux objets pointus, mais aussi ralentir l'usure et une fiabilité maximale, même dans les pires conditions environnementales. Tout cela permet aux hybrides pour résister à l'équipement le plus lourd compact chargé à sa capacité maximale, tout en offrant des performances sans faille sur tous les terrains.
Assurance de la qualité :
En tant que fabricant OEM McLaren a effectué des tests les plus rigoureux afin de s'assurer que ses produits répondent aux plus hautes normes de sécurité, de qualité et de rendement exigés par les leaders de l'industrie. Tout comme le reste des produits McLaren les chenilles HYBRIDES sont certifiées ISO et fournir des performances sans faille.
Vos avantages :
Économiseur d'argent réel qui maximise votre machine .Épargnes à partir de remplacement des chenilles caoutchouc chaque année n'est pas le seul coût avantage des hybrides. Coûts de maintenance réduits grâce aux remplacements de patins en caoutchouc - remplacement d'un seul patin seulement quand c'est nécessaire et seulement pour une fraction du coût de chenilles en caoutchouc. En outre, les entrepreneurs ont enfin l'occasion de faire des économies de transport de machines pour le travail sur le terrain en tant que McLaren HYBRID offre machinerie performance tout aussi fiables à la fois sur et hors route.Les patins en caoutchouc spécialement conçus offrent une excellente traction sur tout type de terrain permettant une seule machine pour faire le travail toute seule. En outre, les patins sont amovibles et remplaçables qui réduit considérablement les coûts d'entretien et prolonge la vie de travail des chenilles. Contrairement aux chenilles en caoutchouc du bord extérieur des chenilles HYBRIDES n'est pas flexible de sorte qu'elle ne se plie pas ou desserrer lors du passage à travers les obstacles. Pièces de châssis sont protégés contre les dommages dus à la capacité de la chaîne d'acier de laisser la saleté et les débris hors de la machine.
